| Tempat asal: | CINA |
|---|---|
| Nama merek: | HCKSFS |
| Sertifikasi: | ISO |
| Nomor model: | 0S089-41-400 |
| Kuantitas min Order: | 1 PC |
| Harga: | negotiable |
| Kemasan rincian: | Kemasan netral |
| Waktu pengiriman: | 3-15days |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 Potongan/Potongan per Hari |
| Bagian nama: | Silinder Master Kopling | Model Truk: | truk korea |
|---|---|---|---|
| Nomor Bagian: | 0S089-41-400 | Jaminan: | 6 bulan |
| Sertifikasi: | ISO9001 | Bahan: | Besi & Aluminium |
| Pengiriman: | 15 hari | Pelabuhan: | Guangzhou, Shenzhen |
Suku Cadang Truk Kopling Korea Silinder Master Kopling 0S089-41-400 Suku Cadang Transmisi
1. Deskripsi Produk.
| Nama Produk | Silinder Master Kopling |
| Bagian No. |
0S089-41-400 |
| Model Truk | truk korea |
| Merek | HCKSFS |
| Kualitas | Kualitas Asli |
2. Gambar Produk Rinci
Dalam teknik otomotif, master silinder adalah perangkat kontrol yang mengubah gaya (biasanya dari kaki pengemudi) menjadi tekanan hidrolik.Perangkat ini mengontrol silinder budak yang terletak di ujung lain dari sistem rem hidrolik.
Saat piston bergerak di sepanjang lubang silinder master, gerakan ini ditransfer melalui cairan hidrolik, untuk menghasilkan gerakan silinder budak.Tekanan hidraulik yang dibuat dengan menggerakkan piston (di dalam lubang silinder master) ke arah silinder slave memampatkan fluida secara merata, tetapi dengan memvariasikan luas permukaan komparatif dari silinder master dan setiap silinder slave, seseorang dapat memvariasikan jumlahnya gaya dan perpindahan yang diterapkan pada setiap silinder budak, relatif terhadap jumlah gaya dan perpindahan yang diterapkan pada silinder master.[1]
3. Keuntungan Produk
- Performa tahan lama
- Daya Tahan Yang Kuat
- Terbaik untuk Penggantian Suku Cadang
Penggunaan kendaraan yang paling umum dari master silinder adalah pada sistem rem dan kopling.Dalam sistem rem, perangkat yang dioperasikan adalah silinder di dalam kaliper rem dan/atau rem tromol;silinder ini dapat disebut silinder roda atau silinder budak, dan mereka mendorong bantalan rem ke arah permukaan yang berputar dengan roda (permukaan ini biasanya berupa drum atau cakram, alias rotor) sampai bantalan rem stasioner membuat gesekan terhadap permukaan yang berputar (biasanya permukaan yang berputar adalah logam atau keramik/karbon, karena kemampuannya menahan panas dan gesekan tanpa cepat aus).Dalam sistem kopling, perangkat yang mengoperasikan silinder master disebut silinder budak;itu menggerakkan bantalan lempar sampai bahan gesekan tinggi pada kopling transmisi terlepas dari roda gila logam (atau keramik/karbon) mesin.Untuk rem hidrolik atau kopling, selang tekanan tinggi yang fleksibel atau pipa logam berdinding keras yang tidak fleksibel dapat digunakan;tetapi variasi pipa fleksibel diperlukan untuk setidaknya panjang pendek yang berdekatan dengan setiap roda, kapan pun roda dapat bergerak relatif terhadap sasis mobil (ini adalah kasus pada mobil apa pun dengan kemudi dan gerakan suspensi lainnya; beberapa pembalap drag dan go- kart tidak memiliki suspensi belakang, karena poros belakang dilas ke sasis, dan beberapa mobil antik juga tidak memiliki gerakan suspensi belakang). [2]
4.FAQ
Q: Jika saya tidak puas dengan produknya, bisakah saya mengembalikan barang?
A: Ya, kami menawarkan layanan pertukaran dan perbaikan dengan garansi.Silahkan hubungi kami sebelum Anda kembali.
T: Kapan kami akan mengirimkan pesanan Anda?
A: Kami akan mengirimkan produk dalam 24 jam setelah menerima pembayaran Anda jika produk tersedia.
T: Bagaimana proses layanan Anda?
A: Silakan gunakan formulir kontak di bawah ini untuk mengirimkan pertanyaan kepada kami.Kami akan menghubungi Anda kembali dalam 8 jam ke depan dan mengonfirmasi suku cadang yang Anda butuhkan dan memberikan penawaran harga kepada Anda.
